全球市场中新能源产品没有“过剩” 反而还很短缺|九九99久久

  央视网消息:最近一段时间以来,一些声称中国新兴领域“产能过剩冲击世界市场”的论调被美西方一些国家一再渲染,试图影响全球对中国经济的看法。然而事实是,在全球化市场经济的环境下,产品的供给和需求是一个动态平衡的过程。就拿新能源产品来说,从中长期来看,各国对新能源产品需求将保持旺盛,全球大市场中的新能源产品非但没有“过剩”,反而还很短缺。

  业内人士表示,在太阳能光伏电池板等一些技术更新和迭代速度较快的新兴行业,偶尔出现总体产能利用率偏低是正常的短期现象,但会很快随着信息的拉平、市场参与者的决策等因素而消除。比如,几年以前的先进产能在几年之后可能就出现过时、过剩,但同时,当下最先进的产能生产的产品又往往处于供不应求的阶段。

  专家表示,全球大市场中的新能源产品非但没有“过剩”,反而还很短缺。据国际能源署测算,2030年全球新能源汽车需求量将达4500万辆,是2023年全球产量的3倍多;而光伏方面,全球新增装机需求将达到820吉瓦,是2022年的约4倍。从未来全球需求潜力来看,不但是中国,在全球这类产品的供给都是不足的。

  据中国团餐行业新媒体“新团餐”在2019年7月19日推送的一篇文章显示,中快餐饮已形成连锁化经营规模,经营的食堂已经超过了800家,员工超过四万人,每天提供500万人次用餐。  新中两国的贸易繁荣,有利于希普金斯解决国内经济问题。2023年是新西兰的大选年。作为新西兰工党唯一提名的竞选人,希普金斯的主要竞争对手是新西兰国家党党魁陆克森。孙畅说,陆克森曾担任新西兰航空公司首席执行官,经验丰富。民调显示,国家党的支持率曾一度高过工党5%。

发布于:北京市
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